J-2 : La pression monte, les chiffres aussi

J-2 : La pression monte, les chiffres aussi

01/10/2013

A deux jours du top départ, alors que les reconnaissances sont en cours, tous les corps de métiers s’activent sur le site du Zénith à Strasbourg et le long des Épreuves Spéciales du Rallye de France-Alsace 2013.

En, effet les 1 650 bénévoles, 730 Commissaires de Sécurité Public et de Course, l’équipe d’organisation du Rallye de France-Alsace et les membres de la Fédération Internationale de l’Automobile s’affairent. La 11ème manche du Championnat du Monde des Rallyes FIA accueillera 88 équipages concurrents qui s’élanceront dès le jeudi 3 octobre sur les 1 247,80 km de parcours, devant des centaines de milliers de spectateurs. Chaque jour,  du 3 au 6 octobre, les performances des pilotes seront commentées par 500 journalistes de toutes nationalités.

 
Le Rallye de France-Alsace en chiffres

CHIFFRES CLÉS

> 4 étapes – 1 par jour : jeudi 3, vendredi 4, samedi 5 et dimanche 6 octobre,
> 20 épreuves spéciales (ES) chronométrées : soit 9 ES parcourues 2 fois chacune et 2 ES -Mulhouse & Strasbourg- parcourues une seule fois, et l’ESS1 de Strasbourg qui fait office de Power Stage,
> 34,34 kilomètres : la distance de l’épreuve spéciale la plus longue, l’ES 4-7 « Vosges – Pays d’Ormont »,
> 1 247,80 kilomètres : la distance totale du Rallye, dont 312,14 kilomètres d’épreuves spéciales et 935,66 kilomètres de liaison.

 

LA LISTE DES ENGAGÉS EN CHIFFRES

> 88 engagés,
> 30 nationalités représentées,
> Plus de 10% de femmes co-pilotes,
> 1 femme pilote,
> 20% d’équipages alsaciens,
> 12,5% en P1/P2,
> 15% de  WRC2,
> 8% de WRC3,
> 11% de Junior WRC,
> 4 pilotes de l’Équipe de France FFSA Rallye.

 

ORGANISATION

>  250 personnes affectées au balisage en amont de l’épreuve,
> 730 commissaires répartis sur la totalité du parcours, dédiés à l’encadrement des épreuves sportives et des spectateurs,
> 220 000 mètres de dispositifs – filets et rubalise verte et rouge – pour délimiter les zones autorisées et assurer la protection du public,
> 1 650 bénévoles impliqués dans l’organisation du Rallye en 2012.

 

ÉCONOMIE

> 160 000 nuitées générées dans le secteur marchand,
> 240 000 personnes ont assisté à au moins l’une des épreuves du Rallye de France-Alsace 2011,
> 1 500 000 euros : le soutien financier des 9 Collectivités territoriales partenaires du Rallye de France-Alsace 2013 : Région Alsace, Conseils Généraux du Bas-Rhin, du Haut-Rhin et des Vosges, Communauté Urbaine de Strasbourg, Villes de Mulhouse, Haguenau, Colmar et Sélestat,
> 3 889 000 euros : le budget prévisionnel du Rallye de France-Alsace 2013,
> 18 000 000 euros* : le montant des retombées économiques pour l’ensemble de la Région Alsace en 2011. *Source : Observatoire Régional du Tourisme d’Alsace

 

MÉDIAS

> Plus de 500 journalistes de 25 nationalités différentes accrédités,
> Plus de 1 000 articles et reportages diffusés par plus de 300 médias différents* à l’occasion du Rallye de France-Alsace 2012, *Source : Bilan Média 2012 – FFSA
> 176 millions* de téléspectateurs en 2012, le Rallye de France-Alsace est la manche du Championnat du Monde des Rallyes FIA la plus médiatisée , *Source : etude Kantar Sport
> 278 444 visiteurs uniques et 1 520 764 pages vues sur 37.187.141.151/rdf en 2012,
> Plus de 30 000 fidèles sur Facebook et Twitter,
> CANAL+ et SPORT+ pour les abonnés : des dizaines d’heures de couverture en direct grâce à plus de vingt caméras, 2 hélicoptères, 1 avion relai, 10 caméras embarquées et de nombreuses cameras au sol.

 

ENVIRONNEMENT

> 1 « Charte pour un Rallye Éco-Responsable » signée le 11 juin 2012 par la Fédération Française du Sport Automobile (FFSA) et les Collectivités territoriales partenaires,
> 120 000 euros versés par la FFSA pour financer une démarche de compensation carbone du Rallye de France-Alsace, en collaboration avec l’ensemble des Collectivités territoriales alsaciennes,
> 1 application mobile éco-responsable « RandoMobile® » développée par la Fédération Française de Randonnée Pédestre, en partenariat avec le Conseil général des Vosges et la FFSA pour permettre aux spectateurs d’accéder en toute sécurité aux zones « Public » de l’épreuve spéciale « Vosges – Pays d’Ormont » via des itinéraires de randonnée balisés, téléchargeable gratuitement sur l’Apple Store et Google Play.

 

VÉHICULES D’ENCADREMENT

> 2 voitures de sécurité  vérifient les dispositifs de sécurité,
> La voiture Info Radio France Bleu annonce au public les consignes de sécurité et les informations courses,
> 1 Voiture tricolore déclare la conformité des dispositifs,
> 2 Voitures « Info » rappellent des consignes de sécurité et annoncent le départ imminent du Rallye,
> Voiture 000, Voiture 00 et Voiture 0 pilotées par des licenciés FFSA, dont les deux lauréats Rallye Jeunes FFSA 2013. Ce sont les dernières voitures d’encadrement, elles vérifient la mise en place et le fonctionnement des dispositifs, en liaison avec le PC course lui même en  direct avec le directeur de course de l’Épreuve Spéciale,
> 14 véhicules au total.

 

EQUIPEMENTS ET BALISAGE

> Plus de 1000 signalétiques parking, camping-car et toilettes,
> 4 200 flèches,
> 5 000 mètres de banderoles,
> 10 500 panneaux,
> 15 000 piquets,
> 150 000 mètres de rubalises,
> 70 000 mètres de filets,
> 200 extincteurs,
> 250 tonnes de bottes de paille,
> 825 mètres de séparateurs,
> plus de 9 000 sacs poubelles.

 

 URGENCES TECHNIQUES ET MÉDICALES

> 34 ambulances,
> 16 médecins,
> 22 véhicules de désincarcération,
> 22 dépanneuses.

Suivez-nous sur Twitter